4代帝豪用的是自然吸气发动机,不是涡轮增压也不是缸内直喷发动机,为了满足国六排放标准,但还是安装了颗粒捕捉器,个人认为是

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吉利帝豪问题

4代帝豪用的是自然吸气发动机,不是涡轮增压也不是缸内直喷发动机,为了满足国六排放标准,但还是安装了颗粒捕捉器,个人认为是发动机技术落伍了,建议该更换发动机了!!!大家有什么看法?留言讨论一下。

4代帝豪用的是自然吸气发动机,不是涡轮增压也不是缸内直喷发动机,为了满足国六排放标准,但还是安装了颗粒捕捉器,个人认为是34个车友建议:

1、印象中丰田全系自吸发动机,基本都没有安装颗粒捕捉器。

2、就是应为喜欢4代帝豪,才心有不甘。

3、不知道长安的逸动有没有安装颗粒捕捉器???

4、再怎么样也比同价位的合资车强很多。

5、国产车不就是换个壳吗,研制新发动机多费钱。

6、十几年的老东西,凑活用,毕竟研发多费钱?能卖就行挣钱第一位。本来就是小排量自吸还给加个口罩油耗能不高么,一点技术含量没有。

7、本来看上了第4代帝豪,看B站的拆车视频,安全,配置,隔音,用料都挺厚道,但拆到底盘发现自然吸气的车居然装了颗粒捕捉器,心一下就凉了。为了躲开颗粒捕捉器,专门挑自然吸气的车,结果它也有。。。不知道吉利有没有什么特殊技术,能让颗粒捕捉器不堵?

8、厂家:不接受你的建议。说的厂家不懂这些一样。还不是为了控制成本。

9、顶配落地九万,超过就是被宰了。

10、你想多了。要是换了涡轮增压,或者研发新发动机,需要多大的成本?那这台车的价格你能接受?何况现在有了时间表要淘汰油车。国内的政策是一时一变,研发出来又不让批量生产,那不亏大了。

11、技术是老了点,但是稳定性好点。这个价位也就这样了。心不甜,可以加点上星瑞。

12、怪不得这么费油呢,看来技术真是老旧,自吸都得加颗粒捕捉器。

13、奇瑞1.5省没有。好像是发动机尾气旁加个什么装置。 但是防冻液消耗快。

14、真是该换1.4丅发动机啦,换了我准备入手一台。

15、1.5自吸配个这玩意儿,吉利牛逼。

16、自吸的没有颗粒捕捉器,涡轮增压的带颗粒捕捉器。

17、四代帝豪1.5自吸也有颗粒捕捉器?

18、确实是该更新换代了。

19、不是落伍,这叫质量稳定,可靠性高,再说有捕捉器不一定堵的,帝豪很不错的。。

20、你可以说他落伍了,也可以说他技术相对成熟,他可能比较肉,也不省油,但是皮实耐用,价格低。

21、这车隔音差主要问题是玻璃还是什么?

22、大家都觉得落后了 ,但是厂家觉得稳定不出问题,成本低。所以除非吉利有更成熟的发动机方案不然很难改变。就跟长安蓝鲸发动机,现在成熟了 就很难在出新款了。

23、换了发动机,就不是这个价了,

24、什么是颗粒扑捉器?

25、换个发动机加价不一样吗。什么价位什么质量。

26、第三代帝豪有没有颗粒捕捉器。

27、一分价钱一份货,又想便宜,又要新的技术,世界上没这么好的事情。只要对得起价格,皮实耐操就行。

28、为了国六排放达标现在还有几个品牌没装?很少车型了,好像荣威i5另搞了一方法,不知以后修起来麻烦不。

29、有什么好讨论的,不喜欢就看别的。

30、换发动机估计大卖哦。

31、四代帝豪的发动机符合国六B的排放标准,是没有安装颗粒扑捉器的,吉利的1.4T涡轮增压发动机才安装有颗粒扑捉器!

32、长安1.5t和奇瑞1.5t没有颗粒捕捉器。你可以去看看。

33、可以换飞度发动机。

34、这车就家用!技术不能说落伍至少可靠对不对,新发动机对油耗也是有优化的相比以前省油不少。反正就家用车耐用不坏才是帝豪的目标。

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