福特福克斯问题

兄弟萌，你们的福克斯零百好多秒啊，我今天开在路上连1.4T朗逸都崩不过，车上就我一人，朗逸也是。

兄弟萌，你们的福克斯零百好多秒啊，我今天开在路上连1.4T朗逸都崩不过，车上就我一人，朗逸也是。50个车友建议：

1、听说福克斯轮上马力只有130ps，变速箱传动效率太差了，比不上双离合。

2、不要说什么德系双离合快，a级车15-16寸的胎，b级车也才17寸的胎，同级别福特车重不知道比德系重多少，福特at变速箱参考锐际，同样的车重，同价位的德系哪个能跑赢锐际，轿车系列，同价位能跑赢新蒙迪欧，迈锐宝，君威的都没有，同价位德系有啥资格说双离合快，还不是靠偷工减料，小尺寸轮胎，减重车身拉上来的加速成绩。

3、兄弟看看你车重好吗！福克斯1416公斤，朗逸1318公斤。相差差不多100公斤了，等于你拉了俩妹子在跟他跑。

4、福克斯stline是因为轮胎尺寸太大 胎宽问题 你个朗逸什么尺寸咯 还减配 车身轻加速自然快 你下次可以换运动模式 用拨片换挡换到2档起步 你发现你还是跑不过他们的啦。

5、还是油门踩的不深，这车0-60加速很离谱，市区红绿灯用不完的劲啊。

6、17年1.5TCTCC，市区不到百米一个红绿灯，起步没输过，就是油耗伤，红灯前两米以内停车，红灯五秒N换S，两秒松刹车，一秒给油，2300转，马力太大，前轮都会有微量的打滑，长距离崩基本一脚三分之一油门，然后马上抬脚再补一半油门，同时拨片+，还是很猛的，每天限速60的城际到单位90度直弯，进出55到60就没减过速，最大缺点磨胎，想崩想劈还得两箱，寻迹好不甩尾。

7、干式双离合动力输出要直接些，直线加速福克斯要落下风，但综合起来1.4T大众干不过福克斯的，弯道。

8、如果你买福克斯是为了蹦谁，那你选错车了，

9、在福克斯和影豹中选择了福克斯。结果那天路上抢道没抢过影豹我甚至怀疑直线福克斯连10万的缤瑞cool也跑不过算了算了，做个佛系车主吧。

10、现在还会有谁会玩0到100呢，兄弟，你太年轻了，现在比的时候高速160变道。

11、是啊，都服了将近180的马力居然跑不到八秒内福特咋调的变速箱啊。

12、能稳赢昂克赛拉2.0就行。

13、兄弟你这叫有妄想症，一个合资车，卖的比同等级别的合资车便宜，还是全球车型很有设计感，你还想它面面俱到，既要配置高还要加速猛。不可能的啦。你就是买之前知道1.4T朗逸比它快，你会买朗逸吗，我觉得你不会。我在4s店试完车就知道它加速不如大众1.4T，但是它帅它是全球车型它也便宜啊也经过中保研测试啊。就跟三缸和四缸的话题讨论过头了就没意思了一样。理论上本来双离合换挡就是比At快，效率还高。

14、哎，蹦不过朗逸，只有一个解释，水平不行喽，不敢地板油，不会正确的打开方式，不管是零百，还是长跑，朗逸都是弟中弟，跑山就更别说了，高尔夫来都不好使，正确的超车方法，1切换运动模式地板油别犹豫直接一脚到底，你得让电脑知道你要干啥，2就是换挡拨片直接降两档，维持在2档和2档，地板油蹦不赢你可以砸车了（还是要注意安全不要在市区人员密集的地方超速行驶）

15、福克斯还得是手动的，1.6的。目前18万公里了，发动机声音和新车一样好听，离合器也没问题！开起来爽啊。

16、这种家用车就不要谈动力了我刚买了台，加上补贴优惠了接近4万，还是很不错的。

17、百公里加速测评福克斯排在朗逸后面，中间好像还隔着两三款车型，跑不过正常。

18、这车加速不快，零百9秒左右，对于这个动力的车来说挺慢了。

19、先问是不是，再问为什么。福克斯STline 0-100 8.9S，如果是蜂巢理论会更快一些，因为重量轻朗逸1.4T 0-100 8.5S相差0.4S的差距，考虑实际路况，前车阻碍，变道，弯道，并非只是直线加速。你崩不过别人只能是你技不如人。

20、不会开被秒了还好意思说，只有怂人没有怂车，低头看油耗，抬头看速度，适合小牛电动车。

21、这车起步其实还行，三缸低扭比较给力，但是过了60变速箱不太聪明的问题就体现出来了，据说到时速90几会再升一个档，导致零百成绩不咋样，毕竟多了个换挡损耗的时间。

22、和高尔夫有可比性吗？

23、福克斯弯道快 你等弯道超他。

24、正常啦！18寸235轮胎，GTI 也是这个规格，它配EA888 2.0t。福克斯玩的是弯道不是直路。

25、啥 你说啥？

26、会运动模式吗？会换挡拨片吗。如果你都不会。你会发现谁也崩不过。

27、跑不过朗逸不是正常的吗？一直以来美系都跑不过德系。差距也不大，福克斯9.0，朗逸8.8。福克斯马力大所以差距不大。

28、手动模式。

29、这车变速箱就是个黑洞太拉夸了，哪里能干的过大众的1.4，要说优点可能就是这副底盘了！

30、也许你不敢踩到底，他踩到底，八九秒的样子，大家差距没那么大，实在不行，运动模式TSC关闭，起步响胎，干他。

31、只跑零百的话确实跑不过1.4黄金组合，城市穿梭跑山还是可以虐一虐。

32、是啊，零百提速太慢了，哪有那么多弯路给你跑，极速就更不用说了，给你跑又有多少人敢跑，跑你又能跑多久不减速，违法还危险，大多数人能体验到的快感，主要就是零百加速，拼直线，其次就是在车流中变道超车而已，可能美系也想，只是变速箱技术不行。

33、?确实干不过大众的1.4T。如果跑到180也许有可能。

34、现在a级里加速比福克斯好的很多，要放宽心，拿捏福克斯的优势弯道底盘。

35、因为要换4次档才破百，8.8左右 最主要还重了很多。

36、蹦朗逸肯定没啥优势，有机会你和1.4T的帕萨特试试，这俩车重，轮胎尺寸更接近，具有可比性。

37、单论加速什么能比得上干离合啊。

38、操作问题。

39、三缸8AT的福克斯好像是9秒多？

40、福克斯变速箱反应慢点，不过底盘极限高，弯道他们干不过你。

41、崩不过就崩不过吧，俩车动力差不多，想要崩就搞个电车，或者二手ST和RS也能凑合一下。

42、我感觉这车起步太慢，40以后加速很快。

43、高速上美系无敌，就是直线搞不过双离合。

44、换新能源吧……市区崩起步，不讲什么操控，十来万的秦dmi都能蹦你。

45、要说从静止0起步加速开始福克斯可能会慢点，但如果速度从30~40开始加速，那个推背感杠杠滴，1.5以下的几个能比过，所以不能只看0~100加速成绩，主要得看40以后的加速成绩，毕竟是家用车，这样设计才更合理。

46、我的换了进气，没有测试过，但是感觉0-100估计在八秒左右的。

47、这车我去试驾了几次，觉得底盘和外观真的好，但是8At真的很一般，换挡慢，时机也不准。再3杠车启动的时候是真的有点抖。搞不赢1.4t大众估计还是变速箱的问题。

48、只有肉人没有肉车。

49、的确崩不过啊，大众双离合换挡很快，对比试驾就知道了。

50、1.4t干式双离合传动效率都比咱这高，咱这轮上马力150左右，加上变速箱有点蠢，蹦不过很正常。