现代库斯途 这车的颗粒捕捉器有大众那么变态吗?日常不拉高速堵颗粒捕捉器吗?会动力弱油耗高吗

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现代库斯途问题

这车的颗粒捕捉器有大众那么变态吗?日常不拉高速堵颗粒捕捉器吗?会动力弱油耗高吗?

现代库斯途 这车的颗粒捕捉器有大众那么变态吗?日常不拉高速堵颗粒捕捉器吗?会动力弱油耗高吗?5个车友建议:

1、200公里来了一回,拉高速好了,现在3000没问题。

2、15000公里,没有出问题。

3、目前还没出问题。

4、一千公里了,目前正常。

5、首先要尽可能的减少发动机怠速运行时间,尤其是在冬季的低温季节,因为较低的环境温度为导致 GPF 长时间达不到工作温度,发动机怠速也是同理,长时间低转速运行,不仅无法为 GPF 升温,还会导致积碳等颗粒物的大量产生。所以,避免发动机长时间怠速运行,是有效预防颗粒捕捉器堵塞的一大手段。其次,驱车高速行驶能预防 GPF 堵塞的原理与 GPF 主动再生的方式一样,只要能使 GPF 内部颗粒物充分燃烧,就能预防 GPF 堵塞。再次,平时一定要加正规的符合标准的燃油,如果经济条件允许可以提高燃油标号。当保养更换机油的时候,最大限量的使用合乎型号的低灰度机油。机油的认证标准主要有两个,一个是 ACEA 标准,-个是 API 标准。通过 ACEA 标准来区分的话,就要选择 ACEA C 类标准认证的机油,而如果是以 APl 标准来区分的话,最好是选择机油等级为 SP 级别的机油。

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