领克09 PHEV问题

我就想问问你们车友们，你们的刹车系统够应付吗？我好几次感觉刹车不住。从提车到现在一直反馈这个问题。到4S店检查老说这个正常，我又不是第一台车。是不是你们的车和我一样刹车很软，要踩很深才有效果。特别是跟车时。很明显。

领克09 PHEV 我就想问问你们车友们，你们的刹车系统够应付吗？我好几次感觉刹车不住。从提车到现在一直反馈这个问题。到18个车友建议：

1、前半段制动主要是靠动能回收，所以感觉刹车偏软，深踩完全能够刹停，其实习惯就好，我刚提车时也是这感觉，现在习惯了。

2、动能回收开在最大，刹车很顺。

3、我觉得需要提前踩，上一辆车没这么重刹车就比这辆有信心。还遇到过三四次踩住刹车后，车突然自己松开半秒很是刺激。更有等红灯自动驻车时，突然往前顶一下，也不知道是不是因为前车是女司机的缘故。

4、习惯习惯就好，我现在已经有点不适应原来的燃油车了。

5、一是改卡钳二是换轮胎，两个方案我都试了，最后还是选择了换轮胎，换米其林抓地力强度胎ps5，原厂uc6抓地力不行，尤其是下雨天。

6、是软，动力回收开最大是好很多，但怕被追尾，我提车没多久被京东车追了，后怕，不敢开回收了。

7、习惯就好了，百公里制动也就40米以下，比很多车都好了，安心点，AEB制动还是很优秀的。

8、刹车确实不太舒服，前段很软。不同速度下的刹车踏板力度不同但是换刹车系统的兄弟需要自己衡量一下，车上的主动刹车系统，辅助驾驶这些都跟刹车系统是有关联的，更换刹车会不会失去整车质保呢？

9、最后那点刹车很硬，踩不下去。

10、其实如果习惯两脚是没问题。

11、习惯就好。

12、多适应。是有种刹不住的感觉，出门都不敢叫别人开。受累。

13、提前踩，保持安全车距，我可能是习惯了这种驾驶，所以觉得还可以，动能回收也是高。

14、慢慢习惯。

15、已经换掉了。

16、一脚就刹停，那动能回收还有什么用呢？

17、前段偏软确实，我上台车大众对比明显。不过开几个月也适应过来了，绝对制动力是没问题的。

18、刹车的前一小段以动能回收为主，所以体感会稍软。你可以把动能回收强度设置为强，这样整体的刹车脚感就与常规油车无异了。如果还感觉软，那可能就是个人的感觉了。我按照上述设置后，个人感觉无论脚感、线性程度还是刹车信心都挺不错的。