比亚迪汉EV 在单位看过汉Ev实车 (黑色长续豪华版)讲真觉得汉屁股和整车非常不协调 太方了 突兀感很强 后保险杠的车

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比亚迪汉EV问题

在单位看过汉Ev实车 (黑色长续豪华版)讲真我觉得汉屁股和整车非常不协调 太方了 突兀感很强 后保险杠的车牌位置留白不协调而且塑料感满满 2022改款变圆润 后屁股更流线(都说汉有奥迪a6的影子我到真心喜欢18款左右a6的屁股)对于我这个潜在消费者极具吸引力 汉dmi3 4月份上市 那个一路向北(我想应该是比亚迪自营的一个自媒体账户)祂说ev只会上一个28W的新款版本 其他ev保持现款 我不太认同祂的说法 比亚迪不会搞2个外观设计持续销售 这只会浪费成本 本身汉就没有什么库存 不存在为了清老款库存 延期新款上市步伐 顶多就是汉dmi协同一个28W改款汉ev一同二季度上市然后7月份整个汉系列全系2022改款车型上市 如若比亚迪这么做背刺的就是上半年买汉现款的用户 得不偿失 不如在3 4月份全系改款一起上市 拖得越晚只会让等不及的等等档考虑tsl和小鹏

比亚迪汉EV 在单位看过汉Ev实车 (黑色长续豪华版)讲真我觉得汉屁股和整车非常不协调 太方了 突兀感很强 后保险杠的车6个车友建议:

1、当然也有可能先上汉dmi 让大家看看对改款后的外型接受度 接受度高 就会加速汉ev改款车型的上市 接受度不高就维持ev现款继续卖。

2、我最喜欢的就是现在的车屁股,识别度非常高。

3、我的认同不一样、之所以做个28万以上的汉,有几个可能,1、增加新配置,抬显等。2、也为了不背刺老车主,新的改款只给最顶配。3、汉的全系改款应该是e3.0,八合一版本的。这中间如果再小改,这买小改到e3.0的车主才是真的背刺、还有就是DMI,汉就不考虑做低端,按照目前爆料,200多公里的电池比现在505版本的少了300公里不到、也就是4万左右的电池费用、按照505版本的价格20.98减去4万、就是16.98,但是要加上燃油的发动机那一套、估计和4万差不多。等于还是21万、这期间还不知道会不会把新科技放上去,比如抬显。之前车友包括我都认为预售款是17万多、是因为公里数按照55公里计算的最低配、

4、外观这种东西有人喜欢就肯定有人讨厌,所以还要看自己的选择。

5、看另外一个byd自媒体 说 22款汉ev有两款车 一款四驱 一款两驱。

6、我跟你一样纠结 预算撑死26以内 现在的豪华 尊贵都可以 唯一不满意且最需要的是长续航 最好700+ 特纠结总觉得605 差点。

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