大众探岳GTE问题

中短距离高速如何最省油？300km的高速，满油满电情况下，是用混动模式还是gte模式呢。听说混动会先强制用电，而且不存在多余发动机功率转化电能。还有就是如果下了高速亏电情况下，gte模式是不是比混动更经济一点，因为转速相同，有蓄电功能呢？

大众探岳GTE 中短距离高速如何最省油？300km的高速，满油满电情况下，是用混动模式还是gte模式呢。听说混动会先强制车友建议：

1、亏电模式下用GTE就可以快速充电，20公里就可以充一半了，基本也就开始保电了，油耗也开始降下来了。

2、下高速时亏电了，都没有电了，还怎么GTE模式，我记得没电的时候，会自动切换到混动模式，GTE模式就用不了了。亏电下混动模式是最省油的，貌似也只有这个模式可用了，22款尊贵就两个模式，一个GTE.一个混动，当然混动模式下有三个选项，一个是充电，保电 ，耗电，但即使在充电模式，发动机也不会在停车等红绿灯的时候发动充电的，它也是启停的，因此油耗不会高到哪去 ，我发现它的逻辑是车速到达一定程度提前使用发动机，比如充电模式， 可能时速15公里就开始用发动机了，保电模式可能时速40公里就用发动机，而豪电模式可能时速到达60公里以上才用发动机。

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1、谢谢 意思是先混动再gte嘛。

2、可以这样的，其实只要不持续充电省不了多少油。

3、补充一点，还有纯电模式，好像是纯电模式没电了就切换到混动模式，亏电状况下用GTE模式，我不知道有没有，看别人说可以，

4、有电用电，没电自动混动。只能手动选择其它三个模式。

5、先谢谢老哥耐心解答了，亏电情况上次实测可以gte，因为电池有三度的底电。这个22款的充电模式时速为0也强制打开发动机。不过如果出发就gte学到了谢谢?