比亚迪宋PLUS EV问题

宋plusEV尊贵款的风噪、胎噪是否真的很大？高速上能忍受吗？有没有必要多花1.7万买旗舰款？

比亚迪宋PLUS EV 宋plusEV尊贵款的风噪、胎噪是否真的很大？高速上能忍受吗？有没有必要多花1.7万买旗舰款？26个车友建议：

1、那1.7不单单是买双层玻璃。

2、我买的低配，但后尾门太重了，又花了两千换了电动后尾门。

3、我买车的时候说低配现车就头脑发热订了，后来又纠结高配，说不能改订单就提了低配，感觉也挺好的，功能够用，噪音觉得也还好，多花1.7W，看自己吧，都可以用应该是。

4、会好的多，这么说吧低配是够用，高配多花的钱买的是舒服，是享受与便捷。

5、高配不如上汉丐，喜欢SUV当我没说。

6、没必要，我就是买了专门高速的。

7、如果经济允许的话，推荐你上高配。

8、所有suv风噪都大 因为迎风面积大呀。胎躁80以上有一点点大，但其实车内躁声水平比油车要好，如果特别追求静音就换好轮胎，再进一步做全车静音改装。高速下旗舰也就前排比尊贵的风噪小一点，很有限，后排都是一样的单层玻璃。

9、低配有没有隐私玻璃。

10、还有选低配高配的烦恼 我上一年9月刚需买车只有宋plus ev有现车 而且八月开始只生产低配版 因为缺芯片 所以就只能买低配 十一月开始又只生产高配 我同事想买低配找不到车 低配开了16000+公里 风噪胎噪还行 高速跑到过140时速 噪音是能够接受的 想要舒适配置 买高配。

11、如果看中L2辅助驾驶就买顶配，反正标配。

12、如果你只是担心隔音那就不用买顶配咯，我的就是低配，一开始也以为隔音应该差不少结果超出我期望，真挺安静的。高速也不算吵啊，这个车主要是底盘声音，和玻璃没啥关系。

13、不差钱就旗舰版吧。

14、玻璃我感觉差别不大，座椅通风加热才香，只可惜没方向盘加热。我当初多花一万多就是图个座椅加热，冬天屁股真凉。不过现在涨了近两万块钱，赚了赚了。

15、我定的低配，这么跟你说吧，从经济层面出发，你要是不在乎多出来的那钱，就高配。要是单单从隔音角度来说，低，高配差不了多少，因为只是前排双层，后排还是一样，打比方把你放进箱子里不盖盖儿，自己想象一下。（要是前后左右都是双层+多出来的功能，我绝对选高配）相差的价格，多出来的那些功能，看对你个人来说适不适合，用的频率多不多。也就是说号称前排双层玻璃，你可以忽略不计。

16、前排双层隔音玻璃，座椅加热和通风还有个电动后尾箱。

17、其实还好100以内胎噪和风噪都不是很明显。

18、这和有没有没关系，是值不值的问题，明确告诉你值，因为不光是玻璃的差距。

19、顶配表示风噪胎噪在超过80公里后都会很明显很明显，不过和路面质量也有关系，换静音轮胎吧。

20、我觉得高配低配没啥区别吧？我是高配，胎噪确实有有些大。

21、我问过售后提车后可以去改原厂的双层玻璃，一千多吧。

22、我买的旗舰，没任何不适（原来开的凯迪拉克餐厅6）

23、双层玻璃只是卓头，没有多大作用！想静就全车都装双层隔音！！方可有用。

24、不差钱钱够当然越高越好。换个思路，你买这个车主要是他相对来说大气，质量品质也还好。如果你最看中辅助驾驶啥啥的功能，那其他很多车也有，不必要是他。结论就是，买它的低配已经满足了你最起码的诉求，至于是否继续花钱享受，见仁见智。

25、高配多花的钱值。

26、顶配辅助驾驶系统买了不后悔。