极氪ZEEKR 001问题

隔壁smart过来的，想问问极客老铁们，车子驾驶，操控这些方面怎么样，因为smart销售动不动就说精灵和极客同平台，巴拉巴拉的

极氪ZEEKR 001 隔壁smart过来的，想问问极客老铁们，车子驾驶，操控这些方面怎么样，因为smart销售动不动就16个车友建议：

1、吉利各系车辆底盘，操控还是有底气的。

2、就是同平台啊，没毛病。

3、就是因为极氪的浩瀚平台打出名气了，所以销售才吹同平台的。

4、精灵是什么？不过极氪的操控确实牛逼，路特斯欧洲团队调校的，这方面确实没话说。不过斯玛特也不一定就也强，不说多的，双电机的极氪是50：50重量配比，斯玛特绝对不是，别听销售忽悠什么平台，平台只代表技术的兼容性，并不代表什么车子上去都是优秀的。

5、smart造的比拉极氪好。

6、行驶质感不用说，一级棒。

7、他们这么说，说明了浩瀚平台架构出色，底盘也好。纵观现在出了新车都要跟极氪比机械素质。就已经说明了一切。

8、从领克到极氪都不错。

9、像不像武大郎和武松？都是同平台的。

10、大众途锐、奥迪q7、保时捷卡宴用的都是同一平台，但各自校调不一样，车的感觉差别很大。类似的宝马与奥迪都是用采埃孚变速箱，但宝马校调出来的驾驶感受与奥迪差别也很大。

11、确实是同平台，但是两款完全不同的车型没法这样来比较的，还是自己试驾体会吧。

12、同父异母的兄弟。

13、精灵应该更好一些，毕竟车小。

14、同平台，不能说明驾驶质感就接近或者一样，具体要看悬挂用料和调教，这个要自己试一下看看适不适合自己，如果自己试不出来，就找你信得过的媒体试驾老师的测评进行了解。

15、精灵是吉利为了摊薄浩瀚架构的研发成本和奔驰合作的一款产品，后面还有百度的极度品牌，虽然都用了浩瀚架构，但是调教不同价格也不一样，所有出来的东西就像亲兄弟但不是孪生兄弟。

16、极氪底盘是真的很满意。