比亚迪海豹问题

各位大佬帮分析下下，海豹cltc700，长续航82度特斯拉nedc668.长续航78度 目前已知特斯拉长续普遍在500出头，那么海豹又比他重那么多，续航能整到500出头吗，或者超越他很多？比较在意续航，辅助驾驶，考虑到tsl的三元里电池不得充满强迫症很恼火，所以又想等海豹，另外海豹四驱后驱的能耗相差大吗？看tsl前异步后同步 ，四驱长续之间续航相差很小，同样的海豹也会如此吗？

各位大佬帮分析下下，海豹cltc700，长续航82度特斯拉nedc668.长续航78度 目前已知特斯拉长续普遍在500出7个车友建议：

1、你去看看测评，都是byd的达成率高，3.0平台就更棒了。

2、海豹车重，82度，毛豆三强动能加持，78度按理说海豹要是超越他，那就真的海豹更强吧？

3、想整个二手长续毛豆3，又怕错过海豹后悔。

4、同意楼主意见，本人也在应该这两款车选那款，不过我更加倾向于比亚迪，毕竟特斯拉没有中控反人类设计。

5、元plus也是吹拉弹唱，可以根据达成率算一下参考。

6、看申报电耗，海豹才12，特斯拉13多。

7、海豹的cltc就是nedc。