零跑零跑C11问题

C11有没有人出现这种情况，下坡遇到颠簸能量回收失灵了，电动车刹车能力没有电量回收后，刹车能力明细减弱，感觉好危险，车子往前冲，感觉是因为颠簸导致0.01秒的瞬间轮子打滑导致，为什么打滑了就没有电量回收了，非要在停下车或者踩一下油门才回复，我以前的电车开同样到路就不会出现这样的情况。

零跑零跑C11 C11有没有人出现这种情况，下坡遇到颠簸能量回收失灵了，电动车刹车能力没有电量回收后，刹车能力明细减弱，11个车友建议：

1、是后驱通病，不是回收，甩尾加速的感觉。

2、基本上所有新能源的车都有这个问题，这个是动能回收的缺陷，只要车辆后轮悬空造成动能回收失效就会产生这个效应，我还查过iboost的说明书，他自己也写清楚了，特殊情况会失效。我的几何c也是这样，下雨天也要更加注意跟车距离，不然可能来不及刹车。

3、我现在开的荣威，也有这个问题，没有了回收阻力，感觉车子在往前冲，实际上就是继续滑行，我们习惯了不踩油门就变慢，突然来这么一下有点不适应， 其实不是电车的刹车不如油车，理论上差不多，只是有回收阻力，我们踩刹车不需要油车那么狠了，时间长了，你习惯了，一旦没了回收阻力，你就感觉需要狠劲踩刹车，让你有了电车刹车不如油车狠的错觉！

4、质量不太好。

5、正常，轮子，悬空，esp启动，动能回收没了。

6、我感觉ota之后动能回收有问题，时长觉得像油车一样溜，我还有开其他电车，对比感觉很明显。

7、踩过刹车系统就会退出动能回收、动能回收是靠电机拖拽阻力来回收多余的能量、一旦短时间内踩了刹车系统就会判断交给刹车系统来操作，电机的动能回收就会退出、这就是两个系统逻辑！也就是特斯拉的逻辑！所有的电车都是基于特斯拉开放的专利技术平台上去套用！

8、esp介入后遗症？

9、所有的车子都有这个问题。

10、0.01秒你也能感受到啊。

11、充满电都会这样，吃的太饱，要消化，