丰田凌放HARRIER 想买凌放,觉得2.5的E—CVT要比2.0的CVT变速箱稳定性好一些,还省油,但是2.5双擎的机

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丰田凌放HARRIER问题

想买凌放,觉得2.5的E—CVT要比2.0的CVT变速箱稳定性好一些,还省油,但是2.5双擎的机油乳化问题让人担心;退而求其次又觉得2.0动力差,CVT的耐久性不行,愁人。

丰田凌放HARRIER 想买凌放,觉得2.5的E—CVT要比2.0的CVT变速箱稳定性好一些,还省油,但是2.5双擎的机11个车友建议:

1、你要连丰田车都担心,那别买车了。丰田这么多年销量和口碑都是白搭??就你点正被?

2、要是我的话我就买2.0尊享我觉得这个性价比高些。混动老是有机油乳化增多的消息,虽然丰田是一个大品牌,但是不知道你们发现没有,丰田属于要不不出事,要不出大事的类型。所以忧虑是在所难免的。毕竟混动有无法弥补的bug。

3、你去骑单车吧,毕竟最近油贵。

4、这车上2.5自吸+6AT 20万起步合理些。更有卖点,个人觉得。

5、2.0自吸加CVT这是丰田最保守的配置了,问题也是很少的。丰田都不敢上带T的涡轮怕问题多影响品牌质量。

6、南方上混动没问题。

7、就上2.5混动没问题。

8、就缺个2.5。

9、丰田的cvt没问题吧,官方那种远高于日常驾驶强度的耐久测试理论上能达30万公里,实际上很多网约车跑4,50万公里都没事,之前容易坏的cvt一般是说的日产cvt。

10、你如果是寒冷的北方,不建议2.5混动。

11、南方没问题。

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