大众ID.4 CROZZ问题

发现一个问题，开启自适应巡航或者半自动驾驶电耗比自己开高，自己脚法控制反而更节能。各位是否有体验？

大众ID.4 CROZZ 发现一个问题，开启自适应巡航或者半自动驾驶电耗比自己开高，自己脚法控制反而更节能。各位是否有体7个车友建议：

1、我早就发现动能回收是最不省电的，自己开能滑就滑，尽量不要回收动能。

2、经过使用体验，感觉半自动驾驶比自己开省电，八九十迈。

3、辅助驾驶喜欢急加速急减速，电耗高正常。

4、辅助驾驶不要开运动模式，不然电耗会高，开舒适模式会好很多。

5、高速上自适应巡航比我自己开节能平时路上没我自己开节能。

6、在脚法纯属的情况下，应该是这样的。毕竟巡航的话，为了保持速度，电机有时候功率会比较大。自己开，可以控制的。不过能够实现就证明脚法修炼大成了。

7、油车开acc油耗也比自己踩高。