长安锐程CC 忙活一天,刚提锐程cc蓝鲸自动尊贵版。首付6万,贷6万共计12万落地,这个价格不算低,但是也不高。试驾

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长安锐程CC问题

昨天忙活一天,刚提锐程cc蓝鲸自动尊贵版。首付6万,贷6万共计12万落地,这个价格不算低,但是也不高。试驾的时候和逸动plus对比了,专门带了一个老司机。最后结论一致,逸动加速均匀,流畅,快,但是过坑坑洼洼颠簸,时速60噪音大,而且到100以上有一种开飞机的感觉,漂。锐程起步转速拉的高,起步阶段加速不如逸动,而且有些许顿挫(多适应就好了)但是中后期动力强,过颠簸舒服,隔音舒服。油耗刚提的时候可能由于在4s店卸车,挪车入仓库,百公里油耗25,我和老司机去办事我新司机跟他车开到11.3,段路程熟练了到9.3,最后同事老司机替我开到到7.3。(全程没有走高速)你们现在思考一下,为啥有的人油耗高?

长安锐程CC 昨天忙活一天,刚提锐程cc蓝鲸自动尊贵版。首付6万,贷6万共计12万落地,这个价格不算低,但是也不高。试驾

长安锐程CC 昨天忙活一天,刚提锐程cc蓝鲸自动尊贵版。首付6万,贷6万共计12万落地,这个价格不算低,但是也不高。试驾19个车友建议:

1、我的长期油耗6.9。

2、我提了逸动p顶配,我也不知道飘的定义是怎样的,但是給我的感觉,我开到140也挺稳的。但是过坑减速带的时候体验的确不好。我试驾了cc和逸动。个人感觉试驾体验并没有1.5W这么大,給我的感觉这2款车差不多。还有说一下,逸动p4门并没有隔音棉,我改音响的时候发现的,所以又装了隔音棉。现在噪音的确小一些。但是改了之后并没有跑高速所以不太清楚高速的状况。逸动的路噪是真的大,除了某些特别好的路,那些水泥路是真的大的路噪,比很多车都大。

3、刚提了没几天豪华版,跑了两趟高速,目前油耗7.6。

4、我相信你,因为我去试驾完逸动之后,80迈开始的胎噪风噪和飘飘感直接把我劝退了,直接cc次顶配走起,第二天直接拉了300公里高速,风噪胎噪稳定性绝对比逸动高一个档次。

5、我其实跟你们想的也是一样的,也是在考虑逸动p和锐程。又有点想买逸动的感觉。又有点想买锐程的感觉。还挺纠结的。看到你们的所有评价。我知道咋选择了。看到这两个车,我还都挺喜欢的。原本我一直想都打算买逸动p的,看来我也要改变一下自己的想法了。想法改买锐程。到时候我也去亲自试驾一哈这两款车。到底是哪个更好。

6、没毛病,看来这种人还多哦,我当时也是看的逸动P最后看到锐程cc,果断选择cc,前后独立悬挂,空间大点,独立中控屏比逸动双连屏漂亮点,虽然起步肉点,但是中后段加速非常给力,方向盘轻重很合适,油耗市区八个左右,高速6.5左右,很满意了嘛,这个价位不管颜值配置要比合资香太多。

7、我新车刚提时油耗10左右,现在7个多点油。这主要是新车磨合期和驾驶熟练度决定的。我感觉油耗将就,还能接受。

8、特地去试驾了逸动P和锐程CC,各方面的感受CC好不少,车还大一点,独立后悬挂,车身线条更流畅,价格也贵不了多少,豪华版配置已经很满足了,逸动最不满意的就是方向盘太轻了,开起来跟个玩具一样,也许是开我的福克斯开惯了,还有就是逸动P急加速动力延迟有点久,动力突然爆发,这方面CC要好不少,因为CC1250转就能达到峰值扭矩,逸动Plus是1500转,所以CC加速感和换挡感受更平顺,还有CC转向手感有三个模式可切换,这点很喜欢,喜欢轻的和喜欢重的自己选,还全系标配自动驻车,果断选了CC。这就是我试驾这两款车后的所有感受。我觉得锐程CC销量不好是因为最新的蓝鲸动力才刚上,之前那个1.5T确实还不如逸动的1.4T。

9、你这款是不是次顶配,我想买个顶配的。

10、开的方式不一样呗.,同一个车,一个人开一个样,我一直也打算换车呢,一直没想好换啥,你这个形容很到位啊,跟开飞机一样。我也挺相中锐程cc的,一直没敢下手。

11、一,12万的价可以了啊,年前,尊贵12.5落地我都没话说,买不买另说,我对落地价没啥话说。二,其车我多次试驾过(一段时间准备省钱凑乎下),换挡瞬间转速是高,匀速是还好呀,高速100就飘?我觉得,我估计我的人品好,不只锐程,大多车在100还是给面子的,风噪那家伙,不谈它。

12、如果是表显油耗的话,至少得加一个点油耗。

13、油耗高与新手老手没啥关系的。

14、跑市区你就知道油耗有多高了。

15、我也是 跟逸动p比起来 还是更喜欢cc 修长一点 逸动觉得有点胖。

16、百公里油耗25?,悍马百公里也没这么多吧?更何况是轿车。

17、我买贵了,贷六万,落地12.3,昨天谈的。

18、你这贷款都12万尊贵版。顶配会相差多少。你这个车优惠多少钱。

19、100都飘160才感觉一点点你会不会开车。

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