标致4008 ,为什么标致后轮不搞独悬?驾乘感和独悬有区别吗

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标致4008问题

请问,为什么标致后轮不搞独悬??驾乘感和独悬有区别吗?

标致4008 请问,为什么标致后轮不搞独悬??驾乘感和独悬有区别吗?6个车友建议:

1、标志只有五连杆和板悬,五连杆会占用很多乘坐空间,成本也会增加很多,508L就是五连杆,空间比同级别小很多,销量也不好,那些成天叫着独立悬挂的大部分也就是过过嘴炮的黑子,实际想买的人去试驾了不会觉得板悬有什么问题,同级别量产车4008颠簸测试第一你还觉得板悬是问题吗法系车主要的问题就是12年到19年把自己的口碑败干净了现在想捡回来需要一个漫长的过程至少4008我觉得是个难得的好车而且价格优惠大,中配落地不到17万看看懂车帝拆4008和皓影就知道这个价位多香了。

2、有独悬啊,508和4008phev都是独悬。

3、当然是独悬舒适,508和C6就是独悬,不过法系的板悬比其他车系的板悬都要好,板悬的优势是不会占用车内空间。

4、不用想,肯定有区别啊,后排板悬优势地台平整,缺点过颠簸不平路面,车身晃动,乘坐驾驶体验不如独立悬挂好,不要迷恋什么调教,先天跟后天就是不一样。

5、508l比板车4008还硬。

6、独悬先天比板悬好,但独悬中有5连、4连、3连,连杆有粗有细有材质强度、体积、技术不同,板悬中也有材质、强度、技术的差别,差的多连杆不如好的板悬,很正常!板悬和独悬各有优劣点,小车身多连杆空间会更局促,价位还高,大车身配板悬,舒适性不能充分体,现,所以最终适合最重要。

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