五菱凯捷Victory问题
我就想知道,7坐的的都不能设计成2+3+2嘛?为啥好多都设计成2+2+3?后面两个搬到可以当五座的用,人多在拉起来,不香吗?中间没车轮的限制,为啥要弄2个座位,不浪费空间?后面有车轮再弄两个座位,不比三个座位香?
五菱凯捷Victory 我就想知道,7坐的的都不能设计成2+3+2嘛?为啥好多都设计成2+2+3?后面两个搬到可以当五座11个车友建议:
1、很简单,有啥好纠结的,不过你也只是说说而已,你又不买,厂家为了你放嘴炮埋单吗?7座的宝骏730有223座椅也有232座椅,凯捷和宝骏360都是6座,宝骏530有5座、6座、7座,足够你选着玩吗?
2、还是2十2十3舒服。
3、第3排。上下车不方便。
4、淘宝为你解决问题。
5、有232布局的其他品牌的车,凯捷中间两个是标准航空座椅,然后可以接近180度平躺式,不香吗?
6、223更舒适呀。
7、232的车型比较少。
8、可以,但是就算买商务车 基本上经常使用还是2到四个人,2+2+3属于舒适型设计,2+3+2坐的人超过两三个,就没那么舒适了。
9、一看你就很少做mpv的第二排独立座椅,不知道有多香。
10、海马普力马就是2+3+2。本田奥德赛也是。
11、按目标应用场景需求设计的,只能说2+2+3不符合你的应用场景需求,但其他方面却很喜欢,这就很烦人了。
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