丰田威兰达问题

兄弟们，威兰达豪华pls，有必要买2.5L混动吗，贵了3万左右，平时市区开开，基本不上高速，一年开不到1万公里，急急急，帮忙分析一下 家里也不算很有钱

兄弟们，威兰达豪华pls，有必要买2.5L混动吗，贵了3万左右，平时市区开开，基本不上高速，一年开不到1万公里，急急急，36个车友建议：

1、兄弟，直接上尊贵版，多出来的配置是值得的，因为外面加装的没有真正的原厂的好。

2、请一定买混动威兰达，真的耐用省油省心。买燃油版就不一定买丰田了，有很多更好的选择。

3、很简单，城里跑的多上混动，其他情况燃油版。

4、铁定2.0就够了，贵三万能跑多少公里？油价再涨，双擎油耗费用也是同步的。

5、不是很有钱还能买混动？！

6、前天刚上的混动，开起来很爽，不错！

7、一年一万公里不到，不必买混动啦，纯油动力差点。

8、看你对动力有要求没，佛系就没必要双擎了。

9、一年开不到一万公里，说明平时很多时候都停着没开，所以建议最低配。

10、混动吧，三万块钱，一年能省几千油，动力好，静音好，

11、个人认为买丰田就买混动，那2.0➕cvt的真的没啥优势，何必呢。

12、用得少，就是个代步。汽油版吧。我一开始考虑双擎，我现在买的汽油，一年估计我1w都不到。

13、先试驾，驾驶感受看哪款更适合自己的需求，个人感觉混动的驾驶感受和动力比纯燃油版强。如果开车很佛系，对动力没需求又考虑经济情况就选燃油版，接近三万元的差价确实很大。

14、我一朋友凯美瑞只开市区，油耗不低于11.8。他就很后悔没上双擎。

15、2.5混动还有机油乳化风险。

16、说实话基本不上高速买这个2.5的合适，市区内油电混相对省油，前提是在南方地区温度较高，高速上油电混没有优势。

17、混动比较香。

18、多几万块开着舒服，钱够无所谓。

19、两种都试过，非要纠结动力2.5除了低速电机加持下强一点，速度起来后感觉差别不是很明显，但如果和涡轮➕AT的车比那就明显了，这个价位电车那就更明显了。

20、看预算吧，当然是2.5混动的驾控感好一些，市场越堵越节油，在下两年近二万五公里，如果认为多花三万获得驾控好一些加上节油就买混动吧。

21、如果准备开个七八年可以买混动。

22、预算够，直接上混动，哪还考虑一年跑多少公里。

23、我是订了燃油改混动的，真的好很多，但从够用的角度出发，燃油也还行。

24、上混动，算上油耗也贵不到3万，行驶质感有较大的提升，低速很安静，红绿灯路口一窜就出去了。

25、建议上混动。

26、既然考虑经济，那就不要混动车，毕竟贵了好几万。

27、混动动力更好一点，并且变速箱是行星齿轮，静逸性更好，也更省油。不过家用，汽油版也足够，基本够用。

28、我试驾过了2.5混动和2.0，差别蛮大的。看你自己怎么说了。

29、纯看个人，适合就好，别后悔。

30、现在价格不贵 直接上。

31、一年开不到2万公里没必要买混动。

32、开的不多就别买混动，混动的噪音应该比燃油的大，我的雷凌双擎我同学雷凌，他的车比我的安静，特别是高速上，双擎在高速上的动力与燃油差别不大，双擎只是在发动机不介入的时候比燃油安静，其它时间比不了燃油。

33、肯定混动啊。cvt和没有换挡冲击的行星齿轮你选谁。

34、不差钱就双擎，差钱的话，豪华+就行了。

35、本人预算充足 但一年一万以内 购四驱燃油。

36、我就是入手了混动的，看个人使用情况。