比亚迪汉DM问题

汉dmi真如网上传的22起步就不考虑了

比亚迪汉DM 汉dmi真如网上传的22起步就不考虑了50个车友建议：

1、一样！20以上不考虑。

2、虽然等了大半年，但是价格如果太飘，确实就没必要考虑了。

3、如果你在乎的是品质，请尊重他的价格。

4、贵了就不考虑啦，支持不起了。

5、落地20可以考虑，多了换其他品牌的。

6、101的心理预算价在18.98，落地20。

7、我估计三款20-22-25。

8、我不相它能这么贵，看DM车型唐要比汉贵，这么个参考，我觉得要比唐DMI要便宜。

9、比汉DM还贵，就不应该了。

10、撑死20起步，超过这个就超预算了。

11、希望40万起步，干掉合资车。

12、一样，20以上不考虑，18以上考虑。或者驱逐舰。

13、16起步，铁子们，没理由比唐还高是吧。

14、我最在意的是故障率，按照现在这动不动ev受限，18也不买。

15、20多我买捷豹好了。

16、22万起步肯定不考虑。

17、太飘 我就提A4L 30还是考虑bba。

18、我估计22-24-27，

19、唐dmi起步价18.98，唐dm起步价23.68，差距4.68万。汉dm起步价21.98万，按照这个价格-4.68万，汉dmi起步价17.3万，就算再给它加1万，所以汉dmi起步价18.3万，顶天起步价和唐dmi齐平18.98万，我敢打包票。 国内轿车市场，基本被合资暂了绝大多数，不像suv市场自主还能平分天下。轿车可以选择的太多，汉dmi真正想大卖起步价超过20万很难，轿车不是suv。

20、我估计17起步。

21、继续筷子悬架？

22、20w的车开十年，每年保险加乱七八糟的差不多两万。一年消耗四万，还不能有交通事故。

23、我觉得最好比秦还便宜。

24、22我感觉不靠谱，预售价20出点头但是很有可能。

25、20起步绝逼不考虑。

26、不知道为什么有些人就非要买20万一下的汉dmi，汉好不容易打出20万以上销量，为什么要下探到十多万？你要买十多万车比亚迪有很多款，他定价提高，配置提升还是有很多人愿意买，只不过你不是他的受众群体而已。

27、都不要想着薅羊毛，配置上去了价格肯定会上去，比亚迪一批老车主一直都在喊着背刺啥的，新车新技术，投入的都是真金白银，价格肯定不会和老的车一样。

28、毕竟旗舰车型了 估计不会低于20。

29、22起步就离谱了，不过看最近的宋pro和元plus，我觉得有可能很离谱。

30、猜一波起售价，19.48 或 19.68 或 19.98。

31、20起步很正常的，电池都多贵了，和唐dmi比一比，配置只高不低，唐dmi丐很少有货。

32、我觉得没毛病，我肯定买，我相信也是不愁卖的，比亚迪需要做的不是搞特别低的价格，而是要把半年多的交车时间，下降到两个月内。销量这么好，可以适当贵一点我觉得没毛病。

33、.一样。

34、二十起步直接选其他车了没必要死磕比亚迪。

35、18也难整，这个价位很吃品牌，我完全不明白比亚迪宣称自己的大部分零件都是自制，是怎么做到高售价却保证不了利润的，供应链管理是个极其严重的问题。

36、比亚迪的车不管定价多少，基本上可以说跟同级别车对比都是性价比比较好的。

37、19-23落地能下来可以接受，不能接受超过23落地高配。

38、200续航，估计不会太便宜。

39、20以上就不要。

40、定位比唐低，怎么可能会超过唐的价格，预计18.98起，比唐长续航低1w。

41、不要跟唐比。汉就是汉，20起步，也算是守住高端的入门资格了。

42、看见这么多人不买就觉得提车快很多了，谢谢你们不买，我觉得值，我要的是品质，不是垃圾。

43、有你想要的，低配版肯定20以为，四驱和高续航版本的贵一些而已，比亚迪明显想几个主要价格都有走量车，不会傻乎乎的把汉dmi定的太高的，不过为了提升品牌形象，顶配四驱版本的落地可能要接近28-29了。

44、17.98 19.98 21.98 可以接受。

45、应该是顶配awd24，对标dm顶配，中配22，低配可能会有20，18估计是不可能了。比亚迪现在不可能回到f3时代了。

46、我还是等纯电吧，到时候没补贴就没补贴，结构简单，时间长了不容易出问题。混动结构复杂，时间长了比较麻烦的，这种车，买了三五年时间卖肯定划不来，不如纯电开个十年二十年。

47、22起步我就买汉ev。

48、18-22大概率。

49、这是要背刺老车主吗。

50、19-22顶多了。你看看唐dmi才多少。