比亚迪汉DM 汉dm提车第二天剐蹭,有比我更惨的么?顺便问一下,这个hev+eco+智能保电模式在市区跑感觉保不住电呀,

出处:本站整理 0

比亚迪汉DM问题

汉dm提车第二天剐蹭,有比我更惨的么?顺便问一下,这个hev+eco+智能保电模式在市区跑感觉保不住电呀,我设置到70%了,但是还是会掉,已经掉到50多了。之前设置到30%,一直掉到13%。特别是到了13%的时候会出现馈电,声音跟拖拉机一样。周围充电不方便的时候最好设置是啥有人给个建议不?

比亚迪汉DM 汉dm提车第二天剐蹭,有比我更惨的么?顺便问一下,这个hev+eco+智能保电模式在市区跑感觉保不住电呀,20个车友建议:

1、你开智能保电的话在低速的时候还是电为主,低速开的多就掉电了,你如果不想掉电,就开强制保电。

2、比惨?我连买汉的钱还没攒够呢,惨不惨。

3、智能保电电是会掉的,强制保电不会掉。

4、市区开强制,不然速度起不来难保电,高速可以开智能保电。

5、需要强制保电才行,智能保电还是以电驱动为主。强制保电体验稍微差点。

6、新手上路,第二天把别人车蹭了,自己修了2000多,同惨。

7、比惨?我提车不到两小时,家都没回,高架堵车蠕行女司机追尾。

8、比惨?我半小时就撞树。

9、我提车当晚就刮了。

10、我是第一天被人蹭了。

11、不算啥,提车一个月,右后门加翼子板钣金喷漆。

12、hev+sports+强制保电模式,你试试 绝对可以保电 适合充电不方便的。

13、DMI声音小,但是动力差。有利有弊,路况好能开起来Soc设置高一点可以反充,堵车soc设置最低,要不然体验不太好。发动机声音大,顿挫。

14、智能保电跑高速才能保电,在市区要开强制保电,或者是运动模式。

15、市区强制保电,高速智能保电。

16、我刚上牌第二天被碰撞了,对方全责。

17、第三天追尾。

18、就是每个快充,有快充了对于没充电条件的人就友好多了。

19、我也差不多,提车两小时,高速冲到马路牙子,左边两个轮毂刮花了。心疼啊。

20、来看看我的……

也许您对汉dm还感兴趣:

评论

◎欢迎参与讨论,请在这里发表您的看法、交流您的观点。