比亚迪汉DM问题

据说汉dmi的指导价内部已经有了！！起步18＋，不超19

比亚迪汉DM 据说汉dmi的指导价内部已经有了！！起步18＋，不超1950个车友建议：

1、但是官方最终公布前可能存在变数……不能惯着，价格太高就看其他的。

2、相传22起，那直接不考虑了。

3、17.98，别问我为啥知道的，因为公车购买上限价格是18。

4、整天嚷嚷着22起步的那些是泰迪！他们又不会买车，为了自己的五毛巴不得喊到32起。

5、唐DM i112公里的没因为补贴涨价前好像是19.98号，一直以来三厢车的零售价一定比SUV低，所以汉DM i18万起很正常。

6、看最终吧，总之20是个坎。超过20万很多人会选择其他。

7、我觉得四驱定价22万起是合理的，但是相应的也应该发售两驱版本降低门槛，这样大家都可以有合适的选择，汉的地位也不至于直接被拉低。

8、这些天，已经关注雅阁和亚洲龙了，如果比亚迪汉DM-i22起步，请原谅我，不是我不爱国，不想支持国产，只是不想花冤枉钱。

9、没有四驱的汉，没有灵魂了。

10、真的，189800。

11、汉dmi两驱17.80-18.98万元！四驱20.5万元！我感觉的合理价格，希望厂家参考！

12、22迈腾不香吗。

13、四驱，22-30，两驱低点。

14、18出头勉强算合理，接近19证明水军力量真的强大，消费者的本质真是韭菜？

15、靠谱吗？老铁不超过19。

16、就是放出来看看反应罢了。

17、觉得定价高就说明不是汉dmi本身的目标人群，比亚迪开始往精品化高端化路线走了，旗舰轿车不可能给各种缩配置拉低入门门槛，低门槛的车就是秦，宋，这样的。想想秦顶配落地都15万了，汉怎么可能低于20?这是直接紧凑级轿车转为中大型轿车的跨度，差价至少5万以上，豪华配置也大幅度拉高的，想20以下不可能。

18、18起好像是两驱的22多的是4驱的。

19、比亚迪给上海交车太少，都等了八个月了，现在下单，明年都拿不到。

20、那太棒了。

21、哪里出来的？求告知。

22、20起我就很满意了。

23、22起步是四驱。

24、16.58才可以爆款。

25、18还是22？爆款还是花瓶有比亚迪自己决定。

26、不是说 17-20吗？低配有可能是17.88。

27、下限拉低点，一些没啥用的配置适当减一些，18+起步跑量，两驱顶配长续航24，四驱顶配28－30。

28、22起步没人买的，还不如去买dm。

29、比亚迪不会把汉的定价低过20的。

30、希望如此。

31、四驱的22就果断买了。

32、猫哥说两驱最低配18.5。

33、18.88w或18.98w。

34、丫的从看秦12万出头，接着看送17万，现在好了又觉得好看了。

35、要是这个起步价的话，100公里那太值了。

36、又一个试探价格接受度的！！！

37、单电机后驱可能是18+

38、22四驱起步，不要求3.7s，3.7s我都不敢给我媳妇开。7秒左右都行了。3.7纯纯动力过剩还危险。

39、这样的话，就比较有诚意了！18.98万？

40、还买dmi关注不够深刻，不是贬低只是告诫，买之前看看其它dmi车子的问题，会让你深刻考虑值不值。

41、不可能的，我秦dmi落地都15了，汉又豪华又大，就贵三万，扯犊子呢。

42、肯定18起，顶配22。

43、超过这个数，楼主贴。

44、17.68起。

45、据说是谁。

46、预售价三个月来钓钓鱼先。

47、汉是个好车颜值实力都不错，就看身价能不能低点！

48、18万勉强考虑，22起不用考虑。

49、18那我买定了。

50、18起那我可以考虑高四驱了。