比亚迪汉DM问题

不懂就问：汉dmi官方最小转弯半径6.15米，宝马3、奥迪a4接近5米，是什么原因呢？本人已下订，有点疑惑

比亚迪汉DM 不懂就问：汉dmi官方最小转弯半径6.15米，宝马3、奥迪a4接近5米，是什么原因呢？本人已下订，有点疑惑26个车友建议：

1、因为汉的轴距更长，再加上轮胎的转向角度确实小一点。

2、因为宝马3和奥迪a4比汉小很多，就算L版也比汉小不少。

3、发动机舱东西太多。占据了很多轮胎空间。导致前轮转向角度小。

4、没事大影像，毕竟汉是C级。宝马3他们是B级。

5、结论是汉就是转弯半径大，掉头比其大多数轿车难，我为这句话负责，比奥迪A6奔驰E级掉头都难一些。

6、正常，五系也差不多这个水平。

7、汉这个转弯半径已经无力吐槽了 太大了。

8、主要三个点1车长更长，2车宽度更宽 3车里面有电机设计上导致车转向。

9、34c和汉不会一个级别的车 汉很宽的 不过转弯半径确实大 能接受 多打一把的事。

10、中大型车，接近5米了，不过我倒希望比亚迪来个4.7m的车。

11、兄弟，不是一个级别的车啊，你得跟5系A6奔驰E比。

12、你看的是标轴版的吧，宝马的Li和奥迪的L版做不到5米。轴距越大转弯半径越大，除非带后轮转向。

13、欧洲城市道路比较古老为了适应小路车轮转向角度比美系中系多10度途昂转向半径就比vv5小不少别看大了2个级别不过日常驾驶灵不灵活还是看车的尺寸大车得时刻想着自己能不能过得去小车心理压力就小很多。

14、就是c级车跟b级车的差别啊，这不明摆着么。

15、汉车宽又长，转弯半径大。

16、车宽。

17、车大的原因，可以接受。

18、因为汉的轴距跟5系差不多，比这两大一号。

19、车宽吧，汉比7系都宽。

20、发动机纵置后驱车的优点。

21、不是一个级别怎么比啊，A8不更长吗。

22、可能跟车的轴距有关吧！

23、题主这官方数据从哪里查的？

24、悬挂不行 极氪001比汉还大 转弯半径比汉小多了。

25、五菱mini转弯半径小，买它。

26、底盘悬挂不行。