比亚迪秦PLUS DM-i问题

ev受限算不算动力失控，算不算严重安全性能故障（刚看到个帖子车钥匙不识别要断负极，就去查了下三包退车，有一项是严重完全性能故障，其中一条是动力失控）

比亚迪秦PLUS DM-i ev受限算不算动力失控，算不算严重安全性能故障（刚看到个帖子车钥匙不识别要断负极，就去查了下8个车友建议：

1、ev功能受限包括的东西很多只要是高压系统出了问题他就会报ev功能受限，有可能是can数据错误导致系统误采集，还是要看具体情况和具体故障现象才能知道是哪里的问题。这个故障只能说可大可小。

2、受限跟钥匙不识别有啥关系？

3、驾驶体验真好！

4、不能吧，ev功能受限，算是车子检测到危险，限制车速。

5、ev功能受限，只是给你限功率行驶了，并不是直接让你开不了，报了故障肯定是安全第一，不然不给你报出来不是更危险。

6、某豪华品牌车辆飞速停不了车才能算动力失控吧。

7、首先你得先问明白，动力失控然后再看ev受限算不算，第一个问题就来了，动力失控这个是比亚迪自己给出的定义，还是有明文规定！维权路难啊！加油吧。

8、现在还炒ev受限？现在应该炒发动机故障和发动机声音像拖拉机。