大众途观L问题

我真服了，23W左右喜欢的SUV，真的只有途观L330了，荣放和CRV内饰就像上个世纪的，奇骏三缸，途观这么好的车非要按个颗粒捕捉器，实在不敢入手啊！！？？多会儿能解决啊？？？？？有没有同样的苦恼的兄弟？？

我真服了，23W左右喜欢的SUV，真的只有途观L330了，荣放和CRV内饰就像上个世纪的，奇骏三缸，途观这么好的车非要按50个车友建议：

1、当时我也是因为捕捉器堵劝退。

2、强烈呼吁增加380五座版的。

3、一样的，最开始就是看中途观L，外观内饰动力包括名族情怀方面都合适。至于双离合啥的可以接受，当时已经决定就是330天境蓝！但是偏偏有一个无解的颗粒捕捉器……思前想后，我是买车来服务于我的，不希望后期为颗粒问题整天疑神疑鬼…

4、颗粒捕捉器大家都有，但分堵和不堵。

5、我也是因为颗粒捕捉器劝退了。

6、昂科威P，胜达都不错啊 ，空间大，AT变速箱 ，省心 耐用。

7、这车抛开颗粒捕捉器还算不错，家用挺好的，空间大也省油，可惜了。要是再让我选择一次不会再考虑大众。

8、把颗粒捕捉器拆下来，放家里，即不堵又防盗，等几年后上线检测时再按回去。

9、昂科威p呢？绝对比途观带劲。

10、喜欢就买，途观智享版我4月16日提的，平时上班市区开，油耗8.6，质量可靠放心买。

11、别人在发动机后面安，大众在排气管上安，温度低燃烧不充分就堵。

12、380的探岳。

13、途观L 330TSI 两驱智享版车主路过，平时市区通勤百公里大概8点几个油，之前去4S升级了ECU现在油耗基本没有变化。

14、不仅23万，30万内落地的合资SUV，空间+性能也只有途观L，就是内饰一言难尽。

15、我也是怕堵才放弃了。

16、380五座绝对买，后排座再往后撤20厘米，不火都不行。

17、这价位这大小，这动力，只有途观L。330旗舰路过。很好。

18、上380。

19、大街上途观L380的很少，全是330的。

20、提台X1。

21、我一点没担心，跑一万多公里也没有遇到这情况。

22、330 被颗粒捕捉 干死了。

23、颗粒捕捉器真是头疼，买380版本吧。或者买帕萨特330，迈腾330，途岳330，这些都没有颗粒捕捉器。

24、探岳途观毁在颗粒扑捉器上。

25、是不是真的堵？

26、为了满足新国标的排放要求呗。说明发动机技术落后了。

27、我也是因为颗粒捕捉器问题，就提车了，我就想证明一下我这个会不会堵。

28、380要是不是7座的话就买了，唉?

29、1.5T的昂科威plus可以看看，排量虽然1.5T，马力可以达到211，2.0T的237，没差多少，价格22万就能拿下，再便宜点的昂科威S，后备箱能小一点，你说的车我都看过，但是我的预算是30以内落地，因为途观380没有颗粒捕捉器，但是新款变速箱等部分部件减配就放弃了，最终选的昂科威plus652T两驱五座豪华版，落地24多一点，买车不能着急，我对比了一年，最终于五月的前一天下定了。

30、买380，330不行。

31、不光捕捉器的事，变速箱机电单元也爱坏。

32、我也是，想买昂科威s家里老派排斥美系。

33、同样的烦，一开始看的途观L，奈何听说堵，而且赌，不敢赌。最近看的探岳，想加点钱上探岳380。

34、我的目前开了1.5万公里 五千公里的时候堵过一次是应为每天都是两公里的短途 开了二十来天就堵了 后来上了高架开开就好了 到现在也没有在堵过。

35、一样的需求，一样的纠结。去年到现在还没换成。准备入手奇骏了。三缸就三缸吧。家用无所谓了。

36、昂科威普拉斯不香吗。

37、之前也犹豫过，如果再选一次，我选电车。

38、不差钱还是宝马X3。

39、快1万公里，22款目前还好。

40、坐等完美车。

41、+1，后来买的冒险家。

42、堵塞是很小的概率，喜欢了就不要犹豫，每个月几千上万的销量，难道大家都是傻瓜吗？

43、我看别人买完。拆掉了。弄个活节还能装回。审车还能装回。

44、不要苦恼，我买的时候也好多人说会堵，耐不住自己喜欢。现在开了6000多，没堵。平均市区8个多，高速6个多。

45、也是被颗粒扑捉器劝退了，最后加钱上了URV。4S店里面看外观和内饰还是URV强蛮多。

46、可以等等9月份上市的新款crv。我也在观望。

47、同价格可以考虑探岳380。

48、开始准备买途观 后来劝退了 买了cx5 皮实耐用底盘还不错 动力也够了 就是后排空间没办法和国内加长屁股的途观 L比 身高177但也够用。

49、不纠结?，买个380的途观就OK了；就是油耗大点就接受，本人提了本田，就是动力小点(有利有弊啊)

50、前几天去店里问，2418的优惠3.5，活动力度好大。