大众ID. Buzz 希望国产,买这车定价高了真心没人买,你说它商务?这后排座椅和配置根本不符合高端商务范,顶多适合拉货

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大众ID. Buzz问题

希望国产,买这车定价高了真心没人买,你说它商务?这后排座椅和配置根本不符合高端商务范,顶多适合拉货,你用这车拉货?对得起他30+的价格?所以他定位轻清晰点就是家用!国人现在有点闲钱买这车的,一是情怀,毕竟T1长相。二是实用,家庭使用方便,侧滑门方便出入,老人小孩都方便上下车,不占开门空间;旅行时二排放倒当床使。我看上这车的理由(现在开途安2011手动智臻):纯电,省油钱。前排畅通可实现不下车(下雨天)换人驾驶,或自己带孩子停车直接去后排方便照顾。另强调,千万别减配!

大众ID. Buzz 希望国产,买这车定价高了真心没人买,你说它商务?这后排座椅和配置根本不符合高端商务范,顶多适合拉货8个车友建议:

1、在中国就是家用,旦凡吹其他功能都是耍流氓。

2、可以露营。

3、30+?就这续航,实际能跑300的车买它?好看不能当饭吃。

4、这种内饰一看基本全塑料的…虽然设计确实用心了,但是起跳价超过25就算能国产也白瞎。

5、进国内得加长车身上七座,还得上一堆配置才能有一定数量的人愿意买,国人还是认实用配置,设计又不能当饭吃。虽然我真喜欢,但是感觉这么大的改动大众集团不会同意,因为这是大众设计上的标杆车型,有象征意义的,不可能乱改。

6、家用不错。

7、上班?买菜?接娃?看第一眼很不错 但是好像用处不大啊…… 比小众还小众的玩具了。

8、希望国产车企抄一个,20-25w,600续航很完美。

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