凯迪拉克CT5问题

CT5现在最大的问题就是ECO模式发动机抖动吧，感觉这个模式并没有很大卵用啊，车身本就重，两缸拖动这个车，真的很勉强，一些豪华感与舒适性完全丢完了！有没有老哥来现身说法一下，两缸省油能省多少？高速巡航会出现两缸模式吗？

凯迪拉克CT5 CT5现在最大的问题就是ECO模式发动机抖动吧，感觉这个模式并没有很大卵用啊，车身本就重，两缸拖动这个车9个车友建议：

1、只有铂金版才会在触发时有eco的灯会亮。

2、开这种车你开ECO模式……标准都不满足你节油？

3、省油效果还是有的，但是很难有这样的路况给你开，看eco瞬时油耗，最低有显示3.2的，总得来说不如混动车利用电池节能效果好！

4、运动模式就不会触发eco。

5、全系都有eco模式，但只有铂金的液晶显示屏会显示。

6、高速120定速巡航 油耗4.5 还没触发ECO 是不是领先运动没有ECO。

7、这个正常使用过程中，一般使用标准模式，不要使用节能模式，省不了太多油，而且发动机抖动比较严重，动力不足，百公里少不了两升。

8、eco模式是自动切换的，不是你想要就有的，一般要满足速度50～60左右，油耗3～5左右，匀速运动，才会触发，条件一变就自动退出eco模式，时间都是很短暂的，所以在实际驾驶中eco不是让你跑高速的，因为高速时本来就很省油，而且2缸也拖不动高速行驶。市区里车速低油耗高才需要变缸调节。另外，eco模式发动机不抖动，你都没感觉就完成了无数次切换，除非你盯着仪表盘看才会知道。

9、我还没触发过ECO 我都怀疑领先运动有没有ECO。