凯迪拉克CT5问题

CT5真的是运动模式更省油吗？我平时喜欢激烈驾驶，上下班都经过一段高速，大车居多，然后我问一下，有时候开运动模式，觉得底盘更硬了，是我的错觉吗？哪位大神帮我解答一下这两个问题。

凯迪拉克CT5 CT5真的是运动模式更省油吗？我平时喜欢激烈驾驶，上下班都经过一段高速，大车居多，然后我问一下，有时候开21个车友建议：

1、我试过同样的路段运动模式还是比舒适模式费油一点，只不过运动模式比较跟脚。

2、你们对激烈驾驶是不是存在误解…动不动就自己会激烈驾驶暴力驾驶，兄弟，不下赛道哪来的激烈驾驶？你在市区能长时间维持3500-5000转开车？起步或者超车偶尔来个地板油那可真不叫什么激烈驾驶。

3、虚假的激烈驾驶：偶尔深踩油门超个车。真实的激烈驾驶：除了过弯前的重刹，其余时间全部油门焊死。

4、软掉怎么运动啊，必须硬。

5、ct5的舒适模式并不省油，油门响应还是偏敏感，降档相对别的车的普通模式更积极，转速更高。在转速差不多的情况下运动模式更省油，原因是变速箱锁止率更高，很简单的道理。

6、提车就一直运动模式。综合8.1个油。

7、舒适模式休闲开，运动模式激烈开，肯定是舒适模式省油，能量守恒定律告诉我们能量越大，能耗越高。

8、是个思路，那我也试试运动模式。

9、专门试过，运动模式方向盘太重很难开，也更费油，舒适模式转速保持较低就是为了省油。

10、这车变速箱没有运动模式。

11、暴力驾驶不是跑多快，经常地板油只能说是野蛮操作。

12、这不是正常嘛。

13、运动肯定要硬起来不硬怎么运动。

14、你有兴趣，可以试试手动模式M挡…换挡时机自己把握，那多自由啊。

15、喜欢大油门用运动省油。

16、高速运动模式感觉更稳。

17、欢乐表 表显油耗运动更低 我每天都是上下班运动1.39元/公里 舒适1.24 都是开空调的 开到油表显示low去加满。

18、运动换挡更积极，方向盘变重，带mrc的悬挂变硬。

19、带MRC的悬挂，开运送模式底盘避震会硬一些，挺明显的。

20、高速什么模式都差不多，市区就运动省油。运动模式底盘硬一点，这不应该嘛。

21、运动模式省油，亲测。