奔驰C级 订了c260l,还没提车,可是看了论坛,很多都说48v电机和电池故障多,更换电池都要好几万,现在心里毛毛的,有

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奔驰C级问题

订了c260l,还没提车,可是看了论坛,很多都说48v电机和电池故障多,更换电池都要好几万,现在心里毛毛的,有点后悔要换c200l了,大神们帮忙解解惑,普通工薪阶级,就是很喜欢c才花大力气买的,具体应该选哪个更好,260遇到电机故障概率大吗,有谁更换过电机或者电池的

奔驰C级 订了c260l,还没提车,可是看了论坛,很多都说48v电机和电池故障多,更换电池都要好几万,现在心里毛毛的,有车友建议:

1、我看一些21款c谍照基本也是搭载这种电机形式了。这是奔驰一个大趋势。

2、我六月12提的c260l目前2000公里没问题。这个属于很小概率问题。现在s级奔驰合适用的这种电机形式。我的那个销售自己也买的这款目前五万公里了没有问题。就算有问题。在质保阶段是可以给处理的。我也一直提心吊胆。准备做一个延保套餐。延保五年心里有个底。

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1、21年底才换代,21款外观动力不变的。

2、嗯嗯,电机故障是小概率问题,但是电机的电池是锂电池,会不会像手机一样用几年就不行了,如果过了质保没多久就得更换,那就得自己掏腰包了,因为这个产品才应用一年左右,买这个车型的人都还没过质保,逛了很久,都没有看到有4S店或者官方出具的答案。

3、S级和E350的48V轻混是ISG,和C级的48V轻混BSG是完全不同的结构。

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